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打造更清新上学路,玉柴国六机进入北京校车市场

日期:2019-08-21 18:56:48?????来源:卡车之友网原创?????作者:顾芳琪
顾芳琪 2019-08-21 18:56:48

“太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早,坐上校车我去上学校。”近几年,随着校车的不断推广普及,在北京市有越来越多的学童在上下学的路上有了黄色的长鼻子校车相伴。细心的学生和家长或许有发现,就在几个月前,几辆全新的专用校车加入了护航上下学路途的队列中,不但拥有崭新的外观和内饰,更拥有着一颗更加绿色环保的玉柴国六“芯”。

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“今年四五月份的时候,我们购置并投入使用了2辆搭载玉柴YCS04发动机的宇通9米校车。从这几个月的运营情况来看,尽管尚处于磨合期,但发动机的表现基本满足我们的要求,尤其是发动机噪音大幅降低,燃油经济性也较为可观。”北京智汇启源校车运营管理有限公司总经理冯友告诉《bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载之友网》记者,智汇启源校车运营公司也是北京最早一批使用玉柴国六新平台YCS04发动机的校车运营企业。

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据冯友介绍,作为北京一家专业化的校车运营公司,智汇启源校车运营公司和北京多个地区的约十所学校(幼儿园)保持稳定合作关系,根据学校具体需求提供专用校车、驾驶员和看护员等,考虑到北京较为拥堵的城市路况,校车运输距离单程普遍不超过20公里,基本在1个小时以内的运输时间。目前,智汇启源校车运营公司拥有近40辆专用校车,其中一半搭载的是玉柴发动机,而此次新采购的2辆搭载玉柴国六新平台YCS04的校车将进一步增加玉柴的占比。


事实上,玉柴国六发动机自面世以来便引发了行业广泛关注,其全新的S、K、Y国六平台以及在轻量化、动力性能、燃油经济性、稳定性、适应性等方面的提升让人们对于其国六产品有了更多期待。早在去年便已陆续有批量搭载玉柴国六发动机的校车在深圳投入运营,获得了用户频频点赞,而此次进入北京校车市场也可谓是水到渠成。

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冯友说:“我对比了一下YCS04和其他品牌的国六发动机,油耗表现差距很大,玉柴发动机使用一个星期的油耗能比另一品牌省大约100块钱,长远来看,能节省下的成本特别可观。”


尽管这是冯友第一次使用YCS04,但是和玉柴发动机却已经是“老朋友”了。“第一次购置玉柴发动机还是在2004年,当时公司处于初创期,我主要从事的是汽车租赁,使用了一段时间后就发现玉柴发动机动力性、油耗表现、故障率等很多方面都很不错,在国内发动机品牌中算是佼佼者。”截至目前,冯友拥有的7米以上运营车辆中玉柴发动机占比达6成。

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作为较早一批从事校车运营的先行者,冯友在2008年开拓了校车业务,至今也有十余年了。“当时迎合市场需要便推出了校车运营的业务,那时候没有专用校车,就是用普通的大巴车,大概运营了四年时间。”冯友说,“直到2015年我购置了第一批专用校车,就此开始了较为专业化的校车运营。”而第一批购买的专用校车又再一次选择了玉柴发动机。


“有些人更喜欢进口发动机,但我则更加推崇‘国货’,像玉柴就绝对是值得长期选择的好品牌。”冯友提到玉柴发动机的品质可谓赞不绝口,“让我感触最深的就是玉柴的稳定性和低故障率,不夸张的说,只要是技术比较好的司机来开车,玉柴发动机基本都可以做到终身无大修,这对于运营企业来说确实十分省心。再加上玉柴油耗比较低,维修成本低,从全生命周期成本来看,玉柴的优势十分明显。”

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随着国六排放标准的逐步实施,在不久的未来北京校车市场将逐步淘汰更新为满足国六排放标准的专用校车,正因为此,冯友更加希望玉柴能够不断加快丰富国六产品布局。“在校车发动机选择上我们一般优先选择玉柴发动机,因为玉柴发动机确实‘物美价廉’,满足我们的运输需求。”这无疑说出了许多玉柴“铁粉”的心声。


作为bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载动力领军品牌,玉柴始终不遗余力地推进技术升级、品质提升和服务优化,力求以更优质的玉柴“芯”为用户提供更卓越的使用体验。尤其是此次国六全新机型的面世,让行业看到了玉柴的勃勃生机和发展潜力,也为即将到来的“国六时代”打造了核心助力。就如冯友所言,相信通过和玉柴携手同行,未来会为更多孩子提供更安全、更舒适、更绿色的乘车体验,同时也为北京的蓝天事业尽一份绵薄之力。


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【责任编辑:玉兰】 
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