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是收缩还是扩张?专家给bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业脱困支招!

日期:2019-06-10 14:54:58?????来源:中国汽车报?????作者:佚名
佚名 2019-06-10 14:54:58

bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业这两年的日子过得似乎有些难。


除产销量连年下降、提前入冬外,今年3月26日新能源补贴退坡政策带来的影响更是让bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业有些喘不过气。虽然有不少企业将希望寄托在氢燃料电池bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载和无人驾驶技术上,但传统bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载国内市场的严峻形势,让bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业的发展空间越来越窄,竞争也越来越激烈。


该怎么办呢?下面的观点或许有所启发。


收缩国内bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载业务
等待东山再起

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中国公路学会bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载分会副秘书长佘振清在2019bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业形势发展报告会上指出,bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业在不同时期要有不同的应对策略。目前形势下,不妨收缩国内业务,蛰伏几年,积累力量,平稳度过“寒冬期”,等待东山再起。


数据显示,2019年1-3月,中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载统计信息网统计的40家bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业累计销售5米以上bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载38530辆。其中5米以上新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载销量为15775辆,同比增长54.13%,传统bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载销量则继续下滑,为22755辆,整体降幅达14.48%,其中座位bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载下降11.84%、公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载下降22.16%。


从细分领域来看,在新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载市场启动之前,公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载的年需求量一直徘徊在5-7万辆之间,2013-2016年公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载销量呈现井喷的态势,2017、2018年两年公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载销量即使有所回落,但仍接近10万辆。佘振清分析认为,这主要归功于新能源补贴政策,2013年以来公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载销量的超常规增长,使市场已严重透支;此外,新能源公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载替换下来的二手公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载总量超过20万辆,需要市场来消化。


公路bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载方面,需求量连年下降,保有量从2012年的87万辆下降到2018年的79.66万辆,而且有加速萎缩趋势。


校车从2011年进入市场,2013年销量超过2.8万辆,之后每况愈下,2018年销量为1.6万辆。2019年一季度,校车销量同比下降41.32%,市场形势不容乐观。


国内bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载市场遇冷,不仅表现在细分车型的需求量和市场规模的萎缩,也表现在经营效益的下降。分析bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业5家上市公司年报发现,bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业经营效益下降趋势十分明显。首先,营收下滑。2010年以来,5家上市公司营收高峰出现在2016年,超过750亿,2017年为666亿,2018年为617亿,呈逐年下滑趋势;其次,净利润下滑,净利润高峰与营收一致,也出现在2016年,2017、2018逐年下滑,2018年净利润总额仅略高于2011年;再者,新能源补贴政策红利正迅速消退,2013年新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载市场正式启动前,全行业利润率在4%左右,2014年后高于5%,2018年迅速跌回3%以下。


鉴于目前的市场现状,佘振清给出了发展建议。他指出,前几年,在新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载快速扩张时,投资换市场风靡整个bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业,很多企业跟风而上,但在国内市场萎缩之际,bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业应该收缩业务规模,集中优势资源,努力维护企业的行业地位,进行内部整顿,查遗补漏,梳理业务流程,加强员工培训,积蓄力量,以等待新的机遇出现。


出口助力摆脱内需低迷困局
因地制宜拓展国际市场

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国内bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载需求疲软短期内将不可避免,将战略重心向出口转移值得尝试。欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司董事长总经理张小平在上述报告会上指出,海外市场是中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业在内需低迷期的出路。


根据国际汽车制造商组织OICA提供的数据显示,2018年全球共生产了27.51万辆大型bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载公交车,其中亚洲产量为20.82万辆,占比76%,欧洲产量为3.72万辆,占比14%;美洲(不包含北美国家)产量为2.85万辆,占比10%;非洲(不包含北非国家)产量为0.12万辆,占比0.4%。


张小平认为,不同的大洲经济发展水平、市场需求、环保法规各有不同,中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业在拓展国际市场时,需要根据不同地区的具体情况具体分析,区别对待。


分大洲来看,欧洲环保要求高,排放标准趋严,已开始去燃油动力化并在新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载技术研发上发力,bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载特别是公交车的智能网联化逐渐成为标配,对中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载的进入形成了真实的门槛;欧盟的先发国家和后发国家之间的发展水平差异巨大,因此可以区别对待量体裁衣。中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载在欧洲市场能成功的基础依然是价格优势,但是需提升可靠性和耐用性。


亚洲市场(除日本和韩国)是中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业最适宜耕耘的市场,同时亚洲地区加入“一带一路”倡议的国家多,有利于形成以中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载标准和供应链为基础的共同市场。在亚洲地区,中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业应尽量避免同质化竞争,协商出合作共赢的局面让共同利益最大化。


北美洲的三个国家里,墨西哥公共交通的占比最大,有丰富的天然气资源,对天然气动力bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载接受度更高。在美国,新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载有一定的机会,但开拓市场的投入与产出不成比例,加拿大市场与美国市场类似,传统动力bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载几无机会,唯有新能源公交车凭性价比尚可一试。


中南美洲是中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载海外第二大区域市场,中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业已耕耘多年,创造了多种模式,域内国家对法规的诠释和执行受政府换届影响很大,同时该地区国家环保意识非常强,对新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载持非常开放的态度,希望引进更多新能源bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载,并且,该地区本土bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载制造企业不多,大部分国家只能进口汽车,因此不存在保护本土企业的准入壁垒。


大洋洲的两个主要国家澳大利亚和新西兰均为英联邦国家,对bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载的标准要求与欧洲相近,可以按照欧洲和英国标准的技术路线进行设计,但该地区市场规模不大,事半功倍的做法是和当地bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载车身制造商合作以降低推广市场成本。


非洲国家多人口也多,但大部分国家发展水平低,是人均车辆拥有量最低的大陆,北非及马格里布国家受欧洲影响很大基本上遵从欧洲bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载标准,但中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载有成本优势;这里是“一带一路”倡议的重要目的地,政策红利高,但中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载出口非洲国家的覆盖面较低,潜力大;很多非洲国家还没有建立严格的环保要求,对bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载的需求以价格低皮实耐用为准。


在走出去的过程中,中国的bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业应该把产品品质作为出口bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载最重要的追求,只有提供完善的售后服务才能确保长久的市场份额,此外,与优质的零部件供应商合作,也将会对中国bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业的出口业务起到积极作用。


战略重心转移
或是发展突破口

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近年来,大中型bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载的出口一直维持在2万辆左右,仅占大中型bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载总销量的13%左右,多数bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业将出口目标定义在30%,离设定的出口目标还有一定距离。


在bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载走向海外的过程中,宇通出口的“古巴模式”享誉业内。宇通bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载分阶段拓展古巴市场,逐步深入,强化当地售后服务能力,保证了合作的多样性及长期合作,实现了bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载企业与出口地的合作共赢。


扩大二手bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载出口业务也是扩大bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载市场外延的重要途径之一。从政策角度来看,2019年4月26日,商务部会同公安部、海关总署三部门联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,明确二手车出口的有关要求和工作任务,确定了首批开展二手车出口业务的10个省市地区。


此外,开展二手车出口是深化“一带一路”合作、推动外贸高质量发展的重要途径,“一带一路”沿线国家也成为我国二手bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载出口的重要潜在市场。而国内新能源公交替换下来的二手公交bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载为该业务提供了丰富的资源。如果能够盘活这一部分二手bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载,腾出国内市场空间,将是bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载市场和bet36备用网址器_bet36体育投注平台_bet36游戏_网站下载行业的福音。


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【责任编辑:玉兰】 
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